Maxxis High Roller II présente une bande de roulement ouverte et agressive qui déchiquette la piste tout en évacuant la boue et les débris. Les crampons latéraux prononcés permettent une traction supérieure dans les virages tandis que les crampons centraux modifiés améliorent les performances de freinage et l’adhérence sur les surfaces dures. C’est le choix parfait pour les terrains techniques et meubles.
29×2.5WT:
Les pneus Wide Trail sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu’ils fonctionnent sur une plage allant de 30 à 35 mm de largeur de jante intérieure, selon la préférence du cycliste. Son 120 tpi s’adapte mieux au terrain, offrant une conduite plus douce et plus confortable tout en réduisant le poids du pneu. Le 3C Maxx Terra est doux et offre plus de traction et moins de résistance au roulement. DoubleDown offre au coureur d’enduro le soutien et la protection d’un pneu de descente, mais dans un emballage plus léger.
- Wide Trail
- 120 tpi
- Pliable
- Composé 3C MAXX TERRA
- DoubleDown
- Tubeless Ready
29×2.3:
Son 60 tpi offre une meilleure résistance à la perforation, aux coupures et à l’abrasion, mais il est plus lourd. Le 3C Maxx Terra est doux et offre plus de traction et moins de résistance au roulement. EXO est une protection anti-crevaison et anti-abrasion qui garantit que les performances du pneu restent inchangées.
- 6 tpi
- Composé 3C MAXX TERRA
- Protection EXO
- Tubeless Ready









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